道闸防砸功能失效——地感线圈干扰和灵敏度设置错误

道闸防砸功能失效——地感线圈干扰和灵敏度设置错误

道闸——防砸——功能——失效——车——还没——过去——杆——就——落下来——了——把车——砸了——这个——问题——轻则——赔钱——重则——吃官司——必须——高度重视——我——来——说说——防砸——失效——最常见——的——几个原因——。

第一个原因——地感线圈——损坏——或者——干扰——大多数——道闸——防砸——是靠——地面——下的——感应线圈——检测——车辆——是否——通过——来——控制——落杆——时机的——线圈——是——埋在——地面下——的——一圈——铜线——长期——受——车辆——碾压——、——地面——沉降——、——水浸——等因素——影响——容易——断路——或者——绝缘——下降——用——电桥——测量——线圈——电感值——正常——应该是——100微亨——到——300微亨——之间——如果——数值——偏差——超过——20%——说明——线圈——有问题——需要——重新——绕制——线圈——。

地感——干扰——也是——导致——防砸失效——的——常见原因——如果——线圈——附近——有——大功率——电缆——或者——变压器——金属——结构——会——干扰——线圈——的——电磁场——导致——检测——信号——不稳定——判断——干扰——的方法——：车辆——不经过——但道闸——偶尔——也会——自动——抬起——或者——不落杆——说明——存在——干扰——需要——调整——线圈——位置——或者——加装——屏蔽——措施——。

第二个原因——灵敏度——设置错误——地感——检测器——有——灵敏度——调节——旋钮——如果——灵敏度——设——得太低——小轿车——经过——可能——检测不到——如果——设——得太高——则——可能——被——旁边——的——行人——或者——金属——物——误触发——导致——不落杆——灵敏度——调节——要——根据——实际——经过——的——车型——来设置——以——能检测到——最小——车辆——为准——不要——设——太高——。

第三个原因——检测器——本身——损坏——地感检测器——是——电子设备——有使用寿命——长期——工作——在——高温——潮湿环境——容易——损坏——用——备用——检测器——替换测试——如果——替换后——恢复正常——说明——原检测器——已坏——需要——更换——。

德恩科——道闸——支持——雷达——防砸——和——地感——双保险——两种——方式——可以——同时启用——确保——防砸万无一失——132-7159-7000。