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德恩科磁悬浮自动门真实工程案例实录:4个项目的选型安装与使用反馈

2026-07-22 16:3500

德恩科磁悬浮自动门真实工程案例实录

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开篇:干活的为什么要写案例

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我装自动门快十年了。从最早的有刷电机门到现在的磁悬浮直线电机门,经手的项目少说也有三四百个。以前从来不写案例,觉得那是市场部的事。但这两年发现一个情况:老客户介绍新客户的时候,对方总要问一句\"德恩科到底靠不靠谱\"、\"你们做过什么项目没有\"。问多了我就觉得,有些东西还是得写下来。

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下面这四个案例,都是我自己经手或者带队安装的。每个项目我尽量把技术参数、安装过程、使用效果都写清楚,不整虚的。如果你也在考虑上磁悬浮自动门,或者手里有旧门要改造,这些东西应该能帮你做个判断。

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案例一:郑州高新区某三甲医院门诊楼主入口

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项目背景

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2023年3月接的项目。这家医院门诊楼正门原来用的是传统皮带传动的平移门,装了三四年。门体是钢化玻璃,单扇宽1600mm,两扇对开,门重大概每扇110公斤左右。

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医院门诊楼什么情况大家都清楚:早上七点到晚上六点几乎不停,人来人往,一天少说走三四千趟。门控器计数器我后来看过,高峰期一天开关次数能到4800多次。

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旧门的问题

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医院后勤科长跟我们说,这门最近半年越来越不省心:

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- 早上开机的时候门抖动,吱吱嘎嘎响,来看病的老人经常被吓一跳。

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- 冬天的时候关门速度明显变慢,有时候关到一半还往回弹。后来检查发现是皮带在低温下变硬,摩擦力不够。

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- 皮带半年换过两回,每回都要停用半天,门诊大厅没门,冬天冷风灌进去,护士站那边意见很大。

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- 电机噪音已经到55dB以上(我们拿分贝仪测的),挂号窗口离门口十米,工作人员说听得清清楚楚。

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为什么没换别的

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后勤科一开始想的是换皮带、换电机,修修补补接着用。但我们算了一笔账:皮带半年换一次,一次连工带料两千多,加上停用半天影响门诊,一年下来隐性成本上万。而且电机已经有异响了,说明轴承磨损,拖下去可能烧控制器。最后他们决定整体换门机。

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方案配置

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我们给的方案是德恩科磁悬浮直线电机门机,型号DMS-160D,双开配置。具体参数如下:

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项目参数
门机型号德恩科DMS-160D磁悬浮直线电机门机
开门方式双开对开
单扇门宽1600mm
单扇门重约110kg
导轨类型铝合金一体成型导轨,硬化处理
驱动方式直线电机直接驱动,无皮带、无减速箱
悬挂系统磁悬浮承载,门体与导轨无接触
控制器德恩科DSC-200数字伺服控制器
传感器微波+红外双模传感器
开门速度0.2-0.7m/s可调
关门速度0.2-0.5m/s可调
定位精度2mm
供电220V/50Hz,待机功率<5W
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安装过程

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安装用了一天半。因为门诊不能停太久,我们周六下午开始拆旧门机,周日晚上调试完,周一早上正常使用。

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拆旧的时候发现导轨已经变形了,中间段下沉了大概1.5mm。这就是为什么门走到中间会抖——导轨不平,轮子走到低点就往下掉,过了低点又往上顶,来回晃。拆下来放平地上,肉眼都能看出弧度。

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装新导轨我们用了激光水平仪,整根导轨水平度调到0.3mm/m以内。这个要求是我们自己定的,德恩科的安装手册要求0.5mm/m,但我们实际经验是0.3mm/m跑起来更稳,尤其是医院这种高频场合。

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磁悬浮门机本身安装比传统门机简单,因为它没有皮带和减速机构,就是直线电机定子固定在导轨上,动子挂在门体上,两者之间靠电磁力悬浮驱动。挂上去之后调间隙,德恩科DMS系列出厂默认间隙是0.8mm,我们实测调到0.7mm左右,运行噪音更小。

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控制器调试花了大概两个小时。主要是调开门速度曲线——医院有老人和轮椅,开门不能太快,我们设了缓启动,前0.3秒加速到0.3m/s,之后匀速到0.5m/s。关门速度设了0.35m/s,末段减速。

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使用效果

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装完测了一下噪音:环境噪音35dB(医院大厅本来就比较安静),门运行时噪音峰值38dB,正常说话的音量都不到。后勤科长站在旁边说\"这跟没装门一样\"。

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到现在跑了两年多了,没有出过一次故障。中间我们去做了两次常规保养,就是清灰、检查间隙、润滑导向块。皮带?根本没有皮带,不用换。

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数据上:平均每天开关4500次左右,两年累计超过300万次。门机运行状态一切正常,导轨和动子间隙还在出厂范围内。

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客户反馈

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去年年底回访的时候,后勤科长跟我说了一句话我印象很深:\"以前那个门,每回听到嘎吱响我就头疼,现在我都快忘了门诊楼还有门这回事了。\"

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案例二:洛阳某汽车零部件工厂洁净车间通道门

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项目背景

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2023年9月,洛阳一家做汽车轴承的工厂联系我们。他们要改造的是精密加工车间和装配车间之间的通道门。这个通道门不面向室外,但是很关键:两边车间有气压差,精密加工车间是正压洁净车间,装配车间是常压车间。门一开一关,气压差导致的空气流动会带灰尘进去,影响产品质量。

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门体情况

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门体是客户自己定制的铝合金框架夹芯板门,很重,单扇宽1800mm,高2400mm,单扇门重约180公斤,双开对开。这个重量在自动门里算是重型门了。

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原来用的是什么问题

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原来装的是传统齿轮减速电机配链条传动的工业平移门。问题很多:

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- 链条传动噪音大,链条拉长之后还跳齿,门走到一半哐当一声,操作工经常被吓一跳。

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- 因为门太重,电机启动电流大,经常烧保险丝。换过两次电机,都是因为启动瞬间过载。

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- 开关速度不可调,只能定速,关门很慢,开门也慢,工人推着手推车等半天,后面的人就催。

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- 密封性不好,门关到位之后没有压紧力,气压差导致门缝漏风,车间洁净度检测偶尔超标。

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方案选择

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客户一开始想找能做重型工业平移门的厂家,问了几家报价都在七八万往上。我们看了现场之后,觉得德恩科磁悬浮门机可以解决,因为磁悬浮的优势恰好就是重载、无接触、速度快。

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配的型号是德恩科DMS-200D,这是德恩科门机里承重能力比较强的一款,单扇可以带200公斤。双开配置,两侧各一台直线电机驱动。

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项目参数
门机型号德恩科DMS-200D磁悬浮直线电机门机
开门方式双开对开
单扇门宽1800mm
单扇门高2400mm
单扇门重约180kg
导轨类型加强型铝合金导轨,底部钢板加固
驱动方式双直线电机同步驱动
悬挂系统磁悬浮承载,最大承载力200kg/扇
控制器德恩科DSC-200数字伺服控制器,双机同步模式
传感器微波传感器+地磁感应线圈
开门速度0.4-0.8m/s可调(洁净车间设0.5m/s)
关门速度0.3-0.5m/s可调
定位精度2mm
密封方式关门到位后电机持续施加5N·m推紧力矩,实现门缝压紧密封
供电380V三相/220V,待机功率<8W
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安装过程

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这个项目安装比医院那个复杂,因为门体太重,而且要保持洁净车间环境。

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拆旧门机的时候发现链条已经拉长了将近两公分,张紧轮调到极限了都拉不紧,难怪跳齿。齿轮箱里的润滑油也干了,变成黑泥状的东西,磨损出来的铁屑混在里面。

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装导轨的时候,因为门体太重,我们用了六组膨胀螺栓固定导轨底板,间距加密到400mm一组(常规是600mm)。导轨水平度调到0.25mm/m,比重型门机安装手册要求的0.5mm/m更严。为什么要更严?因为磁悬浮的动子和定子之间间隙只有0.8mm左右,导轨不平的话,重载门走到不平的地方,动子会蹭到定子,时间长了损坏磁铁涂层。

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双机同步是个技术活。两台直线电机分别驱动左右两扇门,必须做到完全同步——启动同时、加速曲线一致、到位同时。德恩科DSC-200控制器有主从同步模式,我们设好主从关系之后,用示波器测了电机驱动信号的相位差,控制在5ms以内。这个参数是实测出来的,手册上写的是10ms,但我们发现5ms以内门体运行更平稳,两扇门之间没有肉眼可见的先后。

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密封这块,我们利用控制器的一个功能:门关到位之后,电机不是立即断电,而是持续输出一个很小的推紧力矩,大概5N·m。这个力刚好把门体往门框上推紧,把密封条压实,又不至于让电机过热。这个\"关门保持力\"功能是德恩科控制器自带的,我们只是在参数里把它打开了,设了保持时间5秒,之后电机断电,靠导轨的摩擦力保持门体位置。

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使用效果

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装完之后车间主任让质检测了三天。通道门两侧的洁净度,在门开关前后基本没有变化,气压差的问题解决了。噪音从原来链条传动时的接近60dB,降到了42dB左右,比车间里的空调风机还安静。

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重载表现:180公斤的门扇,开关速度设到0.5m/s,走了大概十分钟连续测试,电机温度基本不烫手。起动电流只有传统电机的三分之一左右,因为直线电机是直接驱动,不需要克服齿轮箱的惯性。

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到现在快两年了,没有出过故障,链条跳齿、烧保险丝这些事情彻底成为历史了。

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客户反馈

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车间主任说了一句大实话:\"以前每回看到工人推着车等门开,我就着急,怕耽误产线。现在门比人快,工人不等了。\"

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案例三:郑州郑东新区某甲级写字楼大堂旋转门改平移门

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项目背景

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这个案例比较有意思,因为它是改造项目,而且改的是门体类型。

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2024年5月,郑东新区一栋甲级写字楼的物业经理找到我们。他们一楼大堂原来装的是三翼旋转门,配两个边门(也是自动平移门)。旋转门用了六七年,问题越来越多,而且维护成本高得离谱。物业经理想把旋转门拆了,改成对开平移门,但预算有限,不想动结构。

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旋转门的问题

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说句公道话,旋转门有旋转门的好处,比如防空气对流、气派。但在这个写字楼,问题比好处多:

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- 高峰期人流量大,旋转门一次只能进一两个人,早上上班时间门口排队,下雨天更惨。

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- 旋转门结构复杂,里面有电机、减速机、刹车、安全传感器、PLC控制器,哪个部件出问题都得停。物业说一年维修费三四万,换个轴承都要两千多。

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- 旋转门转盘底部的支撑轮磨损严重,转起来有异响,有时候还卡顿,得手动推一下才转。

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- 有人推着行李箱或者快递车,旋转门根本进不去,只能走边门,边门又窄,经常堵。

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方案设计

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物业经理的要求很明确:拆了旋转门,在这个位置装对开平移门,门体宽度要跟原来旋转门占的洞口匹配,不能砸墙改结构。

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洞口实测宽度是3800mm,高度2700mm。我们设计了两扇对开平移门,单扇门宽1900mm(含门框),净开门宽度约3200mm,比原来旋转门的通行宽度大了将近一倍。

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门体选了钢化玻璃,中间夹金属竖框,既通透又结实。单扇门重约135公斤。

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项目参数
门机型号德恩科DMS-180D磁悬浮直线电机门机
开门方式双开对开
单扇门宽1900mm(含框)
单扇门高2600mm
单扇门重约135kg
导轨类型加长型铝合金导轨,整根定制,无拼接
驱动方式直线电机直接驱动
悬挂系统磁悬浮承载
控制器德恩科DSC-200数字伺服控制器
传感器配置顶部微波+两侧红外光幕+底部安全触边防夹
开门速度0.3-0.7m/s,高峰期设0.6m/s
开门保持时间可调,设3秒
定位精度2mm
特殊功能消防联动接口、门禁联动接口、远程开关控制
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安装过程

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这个项目拆装工作量比较大。旋转门拆了整整一天,因为转盘底座是预埋在地下的,得把地砖撬开,把底座切割取出来,再把地砖补回去。拆完之后还要把洞口四周的装修面处理好,因为旋转门和方框门的安装方式不一样,原来的固定点都不能用。

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装导轨的时候又遇到一个问题:洞口上方是幕墙的铝合金横梁,不能直接在横梁上打膨胀螺栓,怕影响幕墙结构。我们跟物业和幕墙公司协调之后,在横梁内侧加了两根钢方管作为导轨的承重梁,钢方管两端固定在两侧的混凝土柱子上,这样就把重量传到了柱子上,不伤幕墙。

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导轨安装水平度调到0.3mm/m。因为整根导轨是定制的,没有拼接,所以不存在接头不平的问题,整根导轨的直线度非常好。

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门体安装之后的调试,重点在安全传感器。写字楼大堂的人流复杂,有老人、小孩、推车的、玩手机的,安全配置必须到位。我们做了三层冗余:

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- 顶部微波传感器,检测门前2米范围内的移动物体,有人就开门;

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- 门体两侧装红外光幕,门在运动过程中如果有人伸手或者其他物体进入光幕区域,门立即停止并反向打开;

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- 底部装了安全触边,如果门在关门过程中碰到障碍物,触边变形触发微动开关,门立即反向。

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三层都经过测试,红外光幕的响应时间在50ms以内,安全触边的触发力小于5N,符合安全标准。

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使用效果

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改完之后,物业经理说早上上班高峰期,门口不再排队了。两扇门全开的时候净宽3200mm,两三个人并排走没问题,推着行李箱也能顺利通过。

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噪音方面,38dB左右,比原来的旋转门安静太多。旋转门那种转盘滚轮碾过地面的声音彻底消失了。

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能耗方面,旋转门因为转盘一直在转,待机功率就有一百多瓦。德恩科磁悬浮门机待机功率不到5W,只有开关门的瞬间有功率输出,一年下来电费差不少。

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客户反馈

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物业经理后来给我们介绍了一个同行,是另外一栋写字楼的物业。他说:\"不是你们门机有多神,是旋转门实在太难伺候了,换了之后我一年省了三四万维修费,这个账太好算了。\"

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案例四:郑州某大型商场地下车库入口改造(不换门体只换门机)

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项目背景

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2024年10月,郑州一家大型商场的物业部门联系我们,说地下车库入口的自动门不好用了。这个门是商场通往地下车库的通道门,人流量不大,但是环境比较恶劣——灰尘大、湿度高、冬冷夏热,而且门体是金属框架包不锈钢面板,比较重。

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门体情况

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门体本身还能用,是比较皮实的金属门,单扇宽1500mm,高2200mm,单扇门重约130公斤,双开对开。门框和不锈钢面板的状态都还好,就是门机系统出了问题。

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旧门机的问题

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原来用的是传统皮带传动自动门机,装了大概四年。物业说最近一年问题越来越多:

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- 皮带老化,表面龟裂,有时候打滑,门关不到位,留一条缝。车库的冷风从门缝灌进来,冬天保安室冷得不行。

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- 电机噪音越来越大,车库比较安静,电机一响整个通道都听得见。

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- 最麻烦的是控制器,因为地下车库潮湿,控制器主板上长过铜绿,短路烧过一次,换了一个控制器花了两千多。

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- 导轨的滑轮磨损,导致门扇下沉,关到最后要蹭地板,刮出一道道痕迹。

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为什么选择不换门体只换门机

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物业一开始想连门体一起换,因为门体下面的不锈钢面板确实有几道划痕。但我们看了之后觉得门体结构没问题,就是导轨和滑轮磨损导致下沉,换门机就能解决。重做门体至少多花一万多,不划算。

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另外一个考虑是:如果连门体一起换,门框也得拆,地砖也得动,商场车库入口不能停太久。只换门机的话,一天就能搞定,头天晚上拆,第二天早上就能用。

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方案配置

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项目参数
门机型号德恩科DMS-150D磁悬浮直线电机门机
开门方式双开对开
单扇门宽1500mm
单扇门高2200mm
单扇门重约130kg(保留原门体)
导轨类型铝合金一体成型导轨,表面阳极氧化处理(防潮防腐)
驱动方式直线电机直接驱动
悬挂系统磁悬浮承载
控制器德恩科DSC-200数字伺服控制器,IP54防护等级
传感器微波传感器,防尘型号
开门速度0.5m/s
关门速度0.35m/s
定位精度2mm
特殊功能控制器防潮处理,接线端子加防水胶套
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安装过程

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这个项目虽然只换门机,但是有它的难点。

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拆旧导轨的时候,发现导轨固定螺丝有一半已经锈了,拆的时候拧断了两颗,得用电钻取出来重新攻丝。这就是地下车库环境的问题,湿度大,普通镀锌螺丝扛不住,应该用不锈钢螺丝。我们后来装新导轨的时候全部换成了304不锈钢膨胀螺栓。

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旧门体拆下来之后,我们把门体上原来的滑轮支架拆掉,装上德恩科磁悬浮门机的动子挂板。因为门体是金属框架,打孔固定很方便,四个M8螺栓一锁,很结实。

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导轨安装的时候,环境比室内恶劣,粉尘多。我们先用压缩空气把安装面吹干净,再打孔装导轨。导轨的阳极氧化处理在这里发挥了作用,普通铝合金导轨在潮湿环境容易氧化发白,阳极氧化之后表面有一层致密的氧化膜,防潮防腐效果明显。

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控制器装在一个防水接线盒里,进线孔用防水接头密封。控制器本身是IP54防护等级,但多加一层盒子总没错,地下车库这种地方,防潮措施多一分是一分。

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调试阶段发现一个问题:旧门体因为用了几年,门扇底部有轻微变形,关门的时候两扇门中间对不齐,差了大概3mm。这不影响使用,但物业主任说看着别扭。我们调整了关门位置参数,把其中一扇门的关门终点往外移了1.5mm,两扇门就对上了。这个微调是德恩科DSC-200控制器的一个很实用的功能,位置参数可以精确到1mm。

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使用效果

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换完到现在跑了快一年了,没有出过故障。控制器装在防水盒里,经历过一个梅雨季和一个冬天,一切正常。

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噪音从原来的52dB左右降到了36dB,车库通道本来就安静,现在门开关的声音比人走路的脚步声还小。

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皮带?没有皮带,也就不存在皮带老化、打滑、断裂这些问题了。门体也没有再下沉,因为磁悬浮门机是门体悬挂在导轨下方,靠电磁力承载,没有滑轮磨损的问题。

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客户反馈

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物业主任后来打电话说:\"早知道换个门机就能解决,我去年就不该花那个冤枉钱修控制器。你们这个方案帮我们省了一万多,领导还挺满意。\"

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四个案例放一起看

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这四个案例虽然场景不同,但有几个共同点我想说一下,也算是这几年装下来的一些心得:

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关于可靠性。 四个项目从安装到现在,短的快一年,长的两年多,没有出现过一次运行故障。这不是说磁悬浮门机不会坏,而是它的结构和传统门机有本质区别:没有皮带、没有齿轮箱、没有滑轮、没有接触摩擦。东西少了,会坏的东西就少了。

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关于噪音。 四个项目实测噪音都在36-42dB之间,比传统皮带或链条传动门机低了15到20dB。医院和写字楼这种对噪音敏感的场合,这个差距感受很明显。

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关于重载。 四个案例的门重从110公斤到180公斤,德恩科磁悬浮门机都跑得很稳。磁悬浮承载方式在重载场景下确实有优势,因为门体重量是电磁力托起来的,不是靠滑轮压在导轨上,导轨和滑轮都不会磨损。

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关于改造。 案例三和案例四都是改造项目,一个是旋转门改平移门,一个是不换门体只换门机。这说明磁悬浮门机在改造场景下也有用武之地,不一定非要新装门体。

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关于成本。 这四个项目的客户,在后续回访中都提到了省钱这件事。有的省了维修费,有的省了电费,有的省了皮带更换费。磁悬浮门机的前期投入比传统门机高一些,但用起来之后,没有皮带、滑轮、齿轮箱这些易损件需要定期更换,长期看反而划算。

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当然,磁悬浮门机也不是万能的。它适合高频率、重载、对噪音有要求的场合。如果是一个一天只开几十次的小门,用磁悬浮门机确实有点大材小用。这一点我们也跟客户说清楚,不为了卖东西乱推荐。

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河南联同创智能科技有限公司——德恩科磁悬浮自动门品牌厂家,专注磁悬浮门控技术16年。咨询:王经理 13271597000。地址:河南省郑州市新郑市龙湖镇华南城11A1-16号。

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